VLT de Salvador terá viagens de graça de segunda a sábado; veja como funciona operação assistida

Redação julho 16, 2026 3 minutes read

Passageiros podem seguir da Calçada para o Lobato, no Subúrbio da cidade, com paradas no caminho.

Em funcionamento desde o final de junho deste ano, a operação assistida do VLT de Salvador terá os horários de atendimento prorrogados a partir dos próximos dias.

Agora, além de segunda a sexta-feira, os passageiros também passarão a ter viagens gratuitas aos sábados, a partir deste fim de semana.

O atendimento acontecerá das 9h às 12h, em quatro momentos diferentes, com intervalos de 15 dias entre as operações: 18 de julho, seguido de 1º, 15 e 29 de agosto.

Já durante a semana, o horário de funcionamento também será ampliado em uma hora, saindo da faixa de 8h às 16h para das 7h às 16h. Essa mudança começa na segunda-feira (20).

A operação assistida do VLT tem saída da Estação Calçada, inaugurada no mês passado na Cidade Baixa, e segue até o bairro do Lobato, no Subúrbio de Salvador.

No percurso, os passageiros terão acesso a paradas nas localidades da Baixa do Fiscal, Santa Luzia, Pedreira e Voluntários da Pátria.

VLT até Simões Filho

Segundo informações compartilhadas com o g1 para o especial “Salvador passado, presente e futuro”, o completo funcionamento do VLT será iniciado em 2028. O sistema ligará Salvador à cidade de Simões Filho, na região metropolitana.

O modal substitui os trens do Subúrbio de Salvador, cuja operação foi encerrada em fevereiro de 2021, após 160 anos. Quando foi fechado, o sistema transportava 7 mil pessoas por dia, com uma tarifa que custava R$ 0,50.

nicialmente, a construção do sistema novo seria de responsabilidade da concessionária chinesa Skyrail, mas o Governo da Bahia rompeu o contrato com a empresa em 2023.

O início das obras só aconteceu em 2024, após nova licitação, que dividiu os trechos por consórcio. Em um primeiro momento, o lote 1 começava na Calçada, mas houve expansão para o Comércio.

Segundo o governo, as obras civis e o sistema de energia estão orçados em cerca de R$ 3,2 bilhões. Além da construção do sistema, elas incluem:

duplicação de 7,5km da rodovia estadual BA-528, conhecida como Estrada do Derba;
implantação de via alimentadora DO Parque de São Bartolomeu, com 7,1 quilômetros;
recuperação de edifício da antiga Fábrica São Brás, fechada em 1959, localizada no bairro de Plataforma, no subúrbio de Salvador;
iluminação pública para o sistema viário e arredores da implantação do VLT.

O VLT contará ainda com Wi-Fi gratuito, catracas automáticas, integração com o metrô, requalificação com construção de pista de skate, além de câmeras com inteligência artificial e painéis digitais em tempo real.